Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al.


télécharger 132.37 Kb.
page1/8
typeRésumé
exemple-d.com > droit > Résumé
  1   2   3   4   5   6   7   8

Revue Française de Géotechnique, 134-135, pp.23-36, 2011 J-F Semblat et al.

Vibrations induites dans les sols par le trafic ferroviaire :
expérimentations, modélisations et isolation


Railway vibrations induced into the soil:
experiments, modelling and isolation.

Jean-François Semblat (LCPC), Luca Lenti (LCPC), Delphine Jacqueline (CER Rouen), Jean-Jacques Leblond (LR Clermont), Eva Grasso (LCPC/LMS)

LCPC, Département Géotechnique, Eau et Environnement, Groupe Séismes et Vibrations, 58 bd Lefebvre, 75732 Paris Cedex 15.

Centre d'expérimentation routière, CETE Normandie-Centre, 10, Chemin de la Poudrière, B.P. 245, 76121 Grand-Quevilly Cedex.

LR Clermont-Ferrand, CETE de Lyon, 8-10, rue Bernard Palissy ZI du Brézet, BP 11, 63014 Clermont-Ferrand Cedex.

Laboratoire de Mécanique des Solides, Ecole Polytechnique, 91128 Palaiseau Cedex.
Résumé
Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. 2006, François et al. 2007, Kausel 2008, Lefeuve-Mesgouez et al 2002, Paolucci et Spinelli 2006). L’analyse de ces sollicitations et des effets induits (e.g. vibrations, ondes…) est fondamentale pour apprécier leur ampleur et remédier à leurs conséquences éventuelles (tassements, nuisances…).

Après un bref rappel de la réglementation, des expérimentations in situ montrent tout d'abord la variabilité des paramètres caractérisant les principaux phénomènes en jeu (propagation d’ondes dans le sol, vibrations induites…). Les principaux essais dynamiques en laboratoire sont ensuite présentés. Ils autorisent la détermination des caractéristiques dynamiques des matériaux (e.g. essais à la colonne résonnante), mais aussi une analyse simplifiée des phénomènes vibratoires en conditions contrôlées (e.g. essais en fosse géotechnique, essais en centrifugeuse).

Après avoir caractérisé les sources vibratoires et les contrastes de raideur (ou de vitesse d’ondes) entre les différentes couches de sol (ou diverses inclusions), il est alors possible de modéliser des configurations types ou réalistes à l’aide de méthodes théoriques (fonctions de transfert) ou numériques (e.g. : éléments finis, éléments de frontière). Des études paramétriques permettent d'analyser les phénomènes de propagation et l’amortissement dans le sol afin d'estimer l’évolution spatiale de l’amplitude des vibrations dans ces différentes configurations.

In fine, il peut être nécessaire d’envisager, le cas échéant, des techniques de mitigation ou d’isolation afin de limiter les conséquences éventuelles des vibrations induites. Plusieurs résultats expérimentaux et numériques originaux illustreront ce dernier point.
Abstract
Railway traffic induces cyclic and dynamic loadings in the track structure but also in the close environment (Degrande et al. 2006, François et al. 2007, Kausel 2008, Lefeuve-Mesgouez et al 2002, Paolucci et Spinelli 2006). The analysis of such excitations and their effects (e.g. vibrations, waves, etc) is fundamental to estimate their level and mitigate their potential consequences (settlements, nuisances, etc).

After a brief summary of the current regulations, in situ experiments show the variability of the parameters characterizing the main phenomena (wave propagation into the soil, induced vibrations, etc). The main dynamic laboratory experiments are then discussed. They allow the estimation of the dynamic features of the materials (e.g. resonant column test), but also a simplified analysis of the main phenomena under controlled conditions (e.g. experiments in a geotechnical pit, centrifuge tests).

The vibratory sources and the impedance ratios between the various soil layers (or some inclusions) being known, it is then possible to model some specific or actual configurations through theoretical (transfer functions) or numerical (e.g. finite elements, boundary elements) methods. Parametric studies allow the analysis of the propagation phenomena and the attenuation process in the soil in order to investigate the spatial variations of the vibrations amplitude in such various configurations.

Finally, it may be useful to consider mitigation or isolation techniques in order to limit the consequences of the induced vibrations (e.g. vibratory nuisances, radiated noise). Several experimental and numerical results illustrate this key issue.
Mots-clefs : vibrations, trains, ferroviaire, dynamique, propagation, isolation, essais, simulation numérique.

Keywords : vibrations, trains, railway, dynamics, propagation, isolation, experiments, numerical simulation.
  1   2   3   4   5   6   7   8

similaire:

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconPlan introduction
«bourrage» mais elle devient surtout un vecteur de conseils dirigés en compétences. IL embauche donc des cadres spécialisés dans...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconEntre l’Association dont le siège social est situé représentée par m en sa qualité de et
«A», structure prêteuse, met à disposition de l’Association «B», structure utilisatrice, dans le cadre de l’article L 8241-2 du code...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconRésumé Dans le contexte de la modélisation thermique liée à la convection...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconSur papier entête de la structure
«nom de la structure.», XX stagiaire(s) pour une durée de 2 mois minimum, dans le cadre de la subvention demandée au titre de l’appel...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconCompte rendu analytique officiel
«trafic transalpin, de trafic intra-alpin et de routes à grand débit», afin de pouvoir aisément déterminer si des projets routiers...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconRésumé : Cet article analyse un nô souvent chanté lors des cérémonies...
«tendresse» / «affection» / «passion», a bien une place, et prend même «beaucoup de place». Mais dans les sociétés, pas dans les...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconRésumé : IL s’agit de voir dans quelle mesure on peut établir, dans...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconRésumé S’il convient de défendre la diversité des cultures comme...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. iconRésumé À mesure du processus d’urbanisation, la pauvreté est toujours...
«absolues», «relatives», «administratives». Par symétrie de conventions, on peut également approcher la richesse selon ces trois...

Résumé Le trafic ferroviaire induit des sollicitations cycliques et dynamiques dans la structure de la voie mais également dans le sol support et l’environnement (Degrande et al. icon1 caracterisque de la structure
«Les câlinous» est un lieu chaleureux et convivial dans lequel les enfants expérimentent la vie en collectivité. Les professionnelles...






Tous droits réservés. Copyright © 2017
contacts
exemple-d.com